《中华人民共和国民用航空法》第三十九条“本法所称航空人员，是指下列从事民用航空活动的空勤人员和地面人员：（一）空勤人员，包括驾驶员、飞行机械人员、乘务员；（二）地面人员，包括民用航空器维修人员、空中交通管制员、飞行签派员、航空电台通信员。” 第四十条“航空人员应当接受专门训练，经考核合格，取得国务院民用航空主管部门颁发的执照，方可担任其执照载明的工作。”

（一）申请航空器维修人员执照应当具备下列条件： （a）年满18 周岁； （b）无影响维修工作的色盲或者色弱; （c）具有理工类大专以上（含大专，下同）学历； （d）完成所申请执照类别的航空器维修基础知识培训； （e）具备至少1 年的经所在单位授权的所申请执照类别的民用航空器的维修经历（培训和实习不计算在内），或者为理工科专业大专以上学历人员并完成所申请执照类别的航空器维修实作培训； （f）通过所申请类别的航空器维修人员执照的基础知识考试和实作评估； （g）完成航空维修技术英语等级测试； （h）民航行业信用信息记录中没有航空器维修相关的严重失信行为记录。 （二）航空器维修人员执照持有人具备下列条件的，可以申请机型签署： （a）通过机型签署类别所涵盖任一航空器型号的机型维修培训和考试； （b）首次申请某一类别的机型签署的，完成至少连续6 个月的机型维修实习。机型维修实习由具备该机型维修放行资质或者航空器制造厂家指定的维修人员作为实习教员，并在评估通过后签署机型签署推荐函。 （三）机型签署的有效期为24 个月。机型签署有效期更新需满足下列条件： （a）所申请的机型签署有效； （b）一线专职维修人员连续2 年内有不少于6 个月有效维修经历。或 （c）参加CCAR-147 部维修培训机构组织的机型复训。 （四）机型签署有效期恢复需满足下列条件： （a）所申请的机型签署已经过期； （b）具有维修放行授权的维修放行人员或者工程技术管理人员的执照持有人，参加了维修培训机构组织的机型维修培训考试（适用于机型签署失效时间不超过6 个月），或，参加了维修培训机构组织的简化流程培训后再参加考试（适用于机型签署失效时间超过6 个月但未超过两年），或按基本流程重新参加了机型培训后再参加考试（适用于机型签署失效时间超过两年）。 （c）其他情况的执照持有人员均应当按基本流程重新参加机型培训后再参加考试。